שיקום בטון בסנפלינג

ברוב המקרים בגלל קורוזיה של ברזל הזיון. מים ופחמן דו-חמצני חודרים לבטון, הברזל מחליד ומתנפח עד פי כמה מנפחו, והלחץ שובר את שכבת הכיסוי החוצה. קרבה לים מאיצה את התהליך בגלל המלחים.

סיקה (Sika) הוא שם מסחרי של יצרן חומרי בנייה. בשיקום בטון משתמשים בקטגוריות של חומרים כאלה: ציפוי מעכב קורוזיה לברזל, גשר הדבקה, מלט תיקון מבוסס פולימרים עם תוספת סיבים וציפוי מגן. אפשר להשתמש גם במוצרים שווי ערך של יצרנים אחרים, בתנאי שעומדים בדרישות התקן.

לא. טיח רגיל מעל ברזל מחליד סוגר את הקורוזיה בפנים, והיא ממשיכה להתפשט. תוך זמן קצר התיקון נסדק ונופל. חובה לנקות את הברזל עד מתכת נקייה, לצפות אותו ורק אז לבנות מחדש.

טווח מחירים משוער בשוק לתיקוני בטון וטיח הוא 150–210 ש״ח למ״ר כולל מע״מ. בתיקונים מפוזרים מתמחרים לפי ימי עבודה, 3,000–3,500 ש״ח ליום לצוות של שני מטפסים. המחיר הסופי נקבע אחרי בדיקה.

סגרגציה היא פגם ביציקה: חצץ שנפרד מהמלט והשאיר אזור חלול ונקבובי. זו אחת הסיבות לנזק, וגם היא מטופלת בשיקום בטון, בהסרה של החומר הרופף ומילוי במלט תיקון.